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吸污車(chē)：剎車(chē)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)

吸污車(chē)：剎車(chē)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)

吸污車(chē)剎車(chē)是與車(chē)的操控性密切組合的一個(gè)漸進(jìn)性的踏板。好的吸污車(chē)剎車(chē)設(shè)計(jì)，它能與離合踏板、油門(mén)踏板一起組合成駕駛者所需要的各種操控組合。你踩就是讓車(chē)停，不踩就是讓車(chē)走。那么你真的會(huì)“剎車(chē)”么？

輕剎： 

當(dāng)你看到前面路口是紅燈了，而你現(xiàn)在的車(chē)速略快，你當(dāng)然可以輕帶一下剎車(chē)，把車(chē)速調(diào)整到合適的速度，這時(shí)你可以松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)，帶檔滑行過(guò)去。也可以在安全的前提下，放空檔溜到路口。 

有預(yù)見(jiàn)性的停車(chē)，好是兩腳剎車(chē)。

比如你到紅燈路口，或跟車(chē)時(shí)前車(chē)明顯減速但又不是剎停，這時(shí)你都應(yīng)該先輕帶一下剎車(chē)，其目的除了調(diào)整車(chē)速之外，更重要的一條是警告后車(chē)。別臨到后，你一腳剎住了，而后車(chē)剎不住。

所以，剎車(chē)踏板前半段的溫柔設(shè)計(jì)是非常重要的。想想看，要是你一碰剎車(chē)踏板，車(chē)就有劇烈的反應(yīng)，別說(shuō)你后面的車(chē)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，就是你自己也反應(yīng)不過(guò)來(lái)，非撞得滿頭包不可。 

重剎：一般是有預(yù)見(jiàn)性的剎停為目的。

標(biāo)準(zhǔn)的剎停動(dòng)作是：重踩剎車(chē)，讓車(chē)急劇減速，到車(chē)快要停止時(shí)，左腳迅速的把離合踩到底，右腳再緩慢地松開(kāi)剎車(chē)。這樣車(chē)就能很自然，不沖頭的停穩(wěn)。

很多新手會(huì)問(wèn)：我剎車(chē)踩得車(chē)都抖了，這時(shí)是不是該踩離合了？

答案是：你想剎停，但剎車(chē)又踩得半重半輕、偏于溫柔了，這時(shí)車(chē)就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的拖檔、甚至打缸。從而導(dǎo)致車(chē)身劇烈地抖動(dòng)。

理論上，你這時(shí)踩死離合就能解除抖動(dòng)。但是，這時(shí)你的吸污車(chē)車(chē)速肯定還不夠慢，離合踩下去后，失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)，從而致使你來(lái)不及剎停而追尾。

急剎： 

這肯定不是你能預(yù)見(jiàn)性的地停車(chē)。說(shuō)白了，就是驚得你一身冷汗，拚了老命也要敢緊把車(chē)剎停。

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作很簡(jiǎn)單：

用快的速度把剎車(chē)踏板踩到底，然后再盡力地把腳趾往下勾。

注意兩點(diǎn)：

（1）不是用大的力氣去踩踏板，你用盡全力去踩踏板了，就沒(méi)有力氣去做別的更重要的事情了。那樣的話，你就只能眼睜睜地看著自己的愛(ài)車(chē)往前滑。

（2）后腳趾往下勾所起到的剎車(chē)作用，比你前面簡(jiǎn)單的剎車(chē)踩到底的作用強(qiáng)n多倍。

老司機(jī)都有句話：剎車(chē)剎的人都站起來(lái)了。可以想象，他們后腳趾往下一勾之力有多大。 在車(chē)出磨合后，好找個(gè)沒(méi)人的空曠路段，勻速開(kāi)到三十到四十，然后練一練急剎車(chē)。可以這么說(shuō)：沒(méi)有真正急剎過(guò)的人，很難真正的把握的好重剎的分寸。

特別提醒：急剎車(chē)時(shí)，不能眼睛只盯著前面。還要觀察左右兩側(cè)，有沒(méi)有逃出去的可能。